Guide6 min läsning

Renault Clio — underhåll, vanliga fel per generation (II–V)

Underhållsguide för Renault Clio II, III, IV och V. Serviceintervall, generationsspecifika problem och vilka reservdelar du bör ha koll på.

Guiden kommer från Autofrance · uppdaterad 2026-06-15

Hellre att vi gör det? Vi finns på Verkstadsgatan 11 i Helsingborg.

Begär prisförslag

Clio genom åren

Renault Clio är en av Europas mest sålda bilar. I Sverige är Clio III (2005–2012) och IV (2012–2019) vanligast. Motorerna inkluderar 1.2 TCe (bensin), 1.5 dCi (diesel) och 0.9 TCe. Behöver du delarna? Se vårt sortiment av [Bromsanläggning](https://autofrance.se/katalog/bromsanlaggning).

Vanliga problem

Clio III: servostyrningspump (vanligt, 3 000+ kr), fönsterhissfel, startproblem (startmotorsreläfixas billigt). Clio IV: koppling (EDC-automat), drivremsspännare. Clio V: få kända problem ännu.

Serviceintervall

Olja: var 15 000–30 000 km beroende på motor. Kamrem (1.5 dCi): var 160 000 km eller 6 år. Bromsar: kontroll var 20 000 km. Tändstift: var 30 000 km (bensin).

Delar hos Autofrance

Vi har alla delar för Clio II–V. Servostyrningspumpar, kopplingskit, filter, bromsar och mycket mer. Sök på registreringsnummer för exakt passning.

Ett av de viktigaste underhållsmomenten är kamremsbytet — se intervall och kostnad i vår [kamremsbyte-guide](https://autofrance.se/blogg/kamremsbyte-guide).

Vill du hellre att vi gör det?

Vi byter bromsbelägg, bromsskivor, ok och slangar och kontrollerar hela bromssystemet.

Bromsservice: från 2 499 kr
Så bokar du: Skicka regnummer och vad du vill ha gjort – du får pris och tid
Verkstaden: Verkstadsgatan 11, Helsingborg · mån–fre 10–18

Begär prisförslag Ring oss