Tips5 min läsning

Peugeot 3008 — 8 vanliga problem och vad åtgärd kostar

De 8 vanligaste problemen på Peugeot 3008 (2009–2023). Motor, AdBlue, elektronik och DPF-filter. Kostnad per åtgärd och vilka delar du behöver.

Guiden kommer från Autofrance · uppdaterad 2026-06-11

Hellre att vi gör det? Vi finns på Verkstadsgatan 11 i Helsingborg.

Begär prisförslag

Peugeot 3008 I (2009–2016)

Populär SUV med 1.6 HDi/THP och 2.0 HDi. Vanliga problem: dubbelmassesvänghjul (1.6 HDi), turbofel (1.6 THP), parkerings-bromsproblem (elektrisk), och DPF-igensättning vid stadskörning. Behöver du delarna? Se vårt sortiment av [Kylsystem](https://autofrance.se/katalog/kylsystem).

Peugeot 3008 II (2016+)

Ny generation med 1.2 PureTech och 1.5/2.0 BlueHDi. Problem: 1.2 PureTech oljekonsumtion, AdBlue-system (2.0 BlueHDi), och infotainment-glitchar. Generellt mer pålitlig än generation I.

Underhållstips

Kontrollera DPF-regenerering regelbundet. Byt olja oftare på PureTech (var 10 000 km rekommenderas). Kontrollera parkeringsbroms-funktion. Byt bromsbelägg i tid — tunga SUV:ar sliter mer.

Reservdelar

Autofrance har komplett sortiment för 3008 I och II. Turbo, DPF, kopplingskit, bromsar, filter. Sök på registreringsnummer.

Vill du hellre att vi gör det?

Vi gör jobbet åt dig med rätt verktyg och delar. Är du osäker på vad som är fel börjar vi med en felsökning – den dras av om du beställer arbetet.

Felsökning: från 1 295 kr
Så bokar du: Skicka regnummer och vad du vill ha gjort – du får pris och tid
Verkstaden: Verkstadsgatan 11, Helsingborg · mån–fre 10–18

Begär prisförslag Ring oss