Guide5 min läsning

Peugeot 208 — serviceintervall, vanliga fel och billiga delar

Komplett underhållsguide för Peugeot 208 (2012–2026). Serviceintervall, 6 vanligaste felen och vilka reservdelar som slits först. Tips från specialist.

Guiden kommer från Autofrance · uppdaterad 2026-06-11

Hellre att vi gör det? Vi finns på Verkstadsgatan 11 i Helsingborg.

Begär prisförslag

Om Peugeot 208

Peugeot 208 (2012–) är en populär småbil i två generationer. Motorer: 1.0/1.2 VTi/PureTech (bensin), 1.4/1.5/1.6 HDi/BlueHDi (diesel) och e-208 (el). PureTech-motorn är vanligast i Sverige. Behöver du delarna? Se vårt sortiment av [Bromsanläggning](https://autofrance.se/katalog/bromsanlaggning).

Kända problem

1.2 PureTech: oljekonsumtion och kamremsspännare (åtgärdas med uppdaterad design). 1.6 BlueHDi: partikelfilter vid stadskörning. Alla: multimedia-enhetens touchskärm kan bli seg.

Underhållstips

Kontrollera oljenivån varannan vecka på PureTech. Kör diesel på motorväg regelbundet. Byt kupéfilter årligen (sitter bakom handskfacket). Bromsbelägg bak slits snabbare p.g.a. elektronisk bromskraftfördelning.

Reservdelar

Autofrance har komplett utbud: bromskit, filterkit, kamremskit, tändspoler och mer för alla 208-varianter. Sök på registreringsnummer.

Vill du hellre att vi gör det?

Vi byter bromsbelägg, bromsskivor, ok och slangar och kontrollerar hela bromssystemet.

Bromsservice: från 2 499 kr
Så bokar du: Skicka regnummer och vad du vill ha gjort – du får pris och tid
Verkstaden: Verkstadsgatan 11, Helsingborg · mån–fre 10–18

Begär prisförslag Ring oss